【阿佐海岸鉄道】線路・道路”両走行可”な、世界初のDMVに注目と課題点【四国】
世界初! 四国で始まった線路と道路を走る“二刀流車両” 乗ってわかったDMVの注目点と課題 第3セクターの阿佐海岸鉄道は1992年3月26日に阿佐東線(あさとうせん)海部―甲浦間が開業し、1両の気動車が“地元の足”という重責を担っていた。 (出典:デイリー新潮) |
阿佐海岸鉄道株式会社(あさかいがんてつどう)は、徳島県海部郡海陽町に本社を置き、デュアル・モード・ビークル(DMV)を用いて阿佐東線および路線バスの運行を行う、第三セクターの鉄道・バス事業者である。 旧日本鉄道建設公団建設線で、日本国有鉄道経営再建促進特別措置法の施行により1980年に建設工事が中断 34キロバイト (4,245 語) - 2022年2月14日 (月) 06:29 |
四国行ったら乗りに行ってみたいな!!
(出典 @yoshiki7111)Tweets
@yoshiki7111DMVを運行するのは徳島県が3500万円、高知県が1000万円を出資した、沿線自治体などとの第3セクター・阿佐海岸鉄道。主なルートは、いずれも徳島 ...リンク:https://t.co/W48H0iHoEiタ グ:#徳島県
(出典 @NEWS_JAPAN_S)NEWS JAPAN【公式】
@NEWS_JAPAN_S世界初! 四国で始まった線路と道路を走る“二刀流車両” 乗ってわかったDMVの注目点と課題 (デイリー新潮)阿佐海岸鉄道DMV93形の入出庫は、バスモードで行なわれる。(他の写真を見る) 第3セクターの阿佐海岸鉄道は1992年… https://t.co/dX4RcBtMaz
(出典 @yoshiki_mizu)水野良樹
@yoshiki_mizu阿佐海岸鉄道のDMV運転保安システムは京三製作所の製品なんですね。よく勘違いされていますが、阿波海南~甲浦の鉄道区間では同一運転方向での続行運転が可能です。時刻表を見ればわかりますが、鉄道区間に同時に2列車在線しているダイヤ設定… https://t.co/wtzqLXPbJe
(出典 @iku626)行けたらiku
@iku626徳島 阿佐海岸鉄道
(出典 @ikepote)鉄旅ぶろぐ
@ikepote阿佐海岸鉄道の阿波海南駅から海部駅まで歩いてみた。24番札所まで50kmの立て札と阿佐海岸鉄道の撮影ポイントの看板をみつけた。
(出典 鉄旅ぶろぐ on Twitter)
(出典 @asutoramuline)Mr.国鉄のきょーどーあか(多趣味野郎)(受検勉強追い込み中)
@asutoramuline高知県の阿佐海岸鉄道のDMVでたで(CBCテレビ、ゴゴスマより)中継場所は多分Google Earthで表示しているところ。#高知県#阿佐海岸鉄道#DMV#CBCテレビ#TBSテレビ #ゴゴスマ#テレビ高知… https://t.co/GrCjkwrKA9
(出典 @ynhmmcJA24)Yono-Hommachi|JA24
@ynhmmcJA24阿佐海岸鉄道が #ゴゴスマ に出てる❗️
(出典 @s3c08)いまムー
@s3c08ちなみに阿佐海岸鉄道撮りに行く時も運用表はあったけどコロコロ変わっていたのでアテになりませんでした。
(出典 いまムー on Twitter)
(出典 @Roentgenium_KH)レントゲニウム@病み気味
@Roentgenium_KH@TCYBJbKocu066zZ 阿佐海岸鉄道
(出典 @kura_ekicyo)クラ駅長
@kura_ekicyo阿佐海岸鉄道 DMV ⑤: https://t.co/Dwoq2KnwhO
(出典 クラ駅長 on Twitter)
(出典 @kereiisukoke)GIG@NET 鉄ちゃん Blog
@kereiisukoke徳島県・阿佐海岸鉄道・世界初の乗り物「DMV」の開発導入考察!GIG@NET・鉄ちゃん Blog⇒ https://t.co/DlfyCLHVg1 #アメブロ @ameba_officialより
(出典 @honokunigou)ほの国の人
@honokunigou海部駅で展示?されている阿佐海岸鉄道ASA-101「しおかぜ」、車両基地近くに置かれているASA-301「たかちほ」。2両ともDMVの誤侵入を防ぐためなのかレールが切られていた
(出典 ほの国の人 on Twitter)
(出典 @yellowparka0919)ナカジマ
@yellowparka0919やばこれ絶対乗りたい ワイの今年中に乗りたい一覧・阿佐海岸鉄道DMV・かもめ 全区間・やくも 国鉄色←New https://t.co/fF1sBdjJW9
(出典 @ahonen1997)ダメ人間
@ahonen1997阿佐海岸鉄道がDMV化されたけど、高千穂鉄道から持ってきた気動車はどうなったんだろう?
(出典 @WB_894)はくほー
@WB_894甲浦駅阿佐海岸鉄道の終点…だけど終点じゃない駅。無事今日のノルマ回収。
(出典 はくほー on Twitter)
(出典 @adc_2424)安達晃史/ Koji ADACHI
@adc_2424すごい!今日の「ピタゴラスイッチ」でサラッとDMV(デュアル・モード・ビークル)が紹介されてる!阿佐海岸鉄道、乗りに行ってみたいなぁhttps://t.co/CLsklrhsQW
(出典 @kura_ekicyo)クラ駅長
@kura_ekicyo阿佐海岸鉄道 DMV ③: https://t.co/YSX9728pXo
(出典 クラ駅長 on Twitter)
(出典 @qsen_kh)きゅーせん
@qsen_kh阿佐海岸鉄道のDMVで室戸岬経由して両方の盲腸線乗りつぶしたいなと思って調べてたけど、阿波海南の接続が絶望的に悪くて笑ってる そもそも牟岐線の末端部やる気なさすぎる…
(出典 @svq)SVQ
@svq世界初の乗り物「DMV」の導入秘話 難条件をクリアできた理由は……? 徳島県・阿佐海岸鉄道 - ITmedia NEWS https://t.co/ttFnpad8B0 うーんまあ うーん
(出典 @mishin_Robo)ミシンロボ@スマホ鉄10年目
@mishin_Robo阿佐海岸鉄道DMV乗車記~全鉄道攻略合宿Plus~ | 鉄道プラスワン https://t.co/eYbTLDJWLu
(出典 @tramticket)tramticket💉💉
@tramticket世界初の乗り物「DMV」の導入秘話 難条件をクリアできた理由は……? 徳島県・阿佐海岸鉄道 https://t.co/oVZidhBBPg
(出典 @Y20Nka_p)緑木
@Y20Nka_p阿佐海岸鉄道 DMV931徳島230あ931 SKG-XZB70-ZRTNY道の駅宍喰温泉2022.01.01 甲浦駅阿佐海岸鉄道のデュアルモードビークル
(出典 緑木 on Twitter)
(出典 @inohara_)inohara_
@inohara_『「地域の足を無くしてはならない」という使命感で運行を続けたからこそ、世界初のDMVを導入できた』面白いとは思うけどバスではなぜダメなんだろう? / “世界初の乗り物「DMV」の導入秘話 難条件をクリアできた理由は……? 徳島県・… https://t.co/WkMoawvqat
(出典 @fxstb1613)ないと
@fxstb1613#高知 #甲浦駅 #デュアルモードビークル 高知最東端の駅。電車→バス→電車。「世界初に会える町」。阿佐海岸鉄道スゴイ!
(出典 ないと on Twitter)
(出典 @laresjp)n-yoshi
@laresjpなるほどねぇ… 枕崎にも終着点あるし、その先に南薩鉄道の軌道跡もあったのだから、時代が合えば導入できたかもしれなかったねぇ…『 世界初の乗り物「DMV」の導入秘話 難条件をクリアできた理由は……? 徳島県・阿佐海岸鉄道 - IT… https://t.co/yZqTWtd6X1
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