赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意見
 兵庫県の中南部を走る赤字路線、JR播但線について路線の維持に向けて話し合う協議会が開かれました。  JR西日本は今年4月、城崎温泉駅から浜坂駅まで…
(出典:MBSニュース)


播但線(ばんたんせん)は、兵庫県姫路市の姫路駅から兵庫県朝来市の和田山駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(地方交通線)である。 兵庫県の中央部を流れ、姫路市で瀬戸内海へと注ぐ市川と、生野駅付近の円山付近に源流を持つ円山川に沿いながら、山陽本線と山陰本線を結ぶ陰陽連絡路線である。姫路駅か
45キロバイト (5,810 語) - 2022年4月17日 (日) 10:06


何か良い対策案が見つかると良いですね(。-_-。)

神戸新聞
@kobeshinbun

【定時配信「昼配」から】※会員向け記事ローカル線維持問題 JR播但線の利用促進へワーキングチーム初会合|総合|神戸新聞NEXT https://t.co/CITH6VKh8b

2022-08-05 12:28:15

(出典 @kobeshinbun)

朝霧
@asagiri_touka

赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意見(MBSニュース)#Yahooニュースhttps://t.co/AAUIty4lAP意見の付け焼き刃レベルが高い本気で存続させる気無いな?

2022-08-05 12:00:00

(出典 @asagiri_touka)

*きり
@chashudayo

播但線も加古川線も、「災害時に迂回路として」「陰陽連絡線として」ってのは地元の売りではなくJRの都合の話なわけで、自治体が主体的に「儲からないかもしれないけどこうだから必要なんです!」って言わないといけない立場なの全然わかってないよね。まあこの県のやることに何も期待してないけど…

2022-08-05 11:31:13

(出典 @chashudayo)

うえかぶ
@uekabu

乗客の地元年寄りと学生に観光案内して意味あるのか・・・?赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意見(MBSニュース)#Yahooニュースhttps://t.co/Fy6H9dVdgk

2022-08-05 10:18:20

(出典 @uekabu)

珈琲❤
@Coffee_ekmm

乗る人がいなくて赤字だっていうのに車内放送で観光情報って🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️本気で言ってるんですか🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️、、、赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意… https://t.co/u2TheS7oTC

2022-08-05 09:46:16

(出典 @Coffee_ekmm)

NAO
@naonorth

赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意見(MBSニュース)#Yahooニュースhttps://t.co/pQxpL6jbjT 路線維持の取り組みについて準備万端とは言い難いかも←

2022-08-05 09:41:26

(出典 @naonorth)

しょうわ
@P_D_T_R_P

赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意見 | MBSニュース https://t.co/hI84GHY8j9乗る客が居ないから存続の危機なのに車内放送やっても聞く人が居ないんだから何の意味もないだろ。

2022-08-05 08:46:39

(出典 @P_D_T_R_P)

月夜野
@tsukiyono_

【赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意見】 https://t.co/OOvEeqprzX厳しい状況なのだろうけど、阪神淡路大震災のときは壊滅した東海道本線の代わりに姫路〜大阪を結ぶ重要な役割を果たしただけに維持は重要ですよね。

2022-08-05 08:38:45

(出典 @tsukiyono_)

あらいぐま
@racoon_jp

赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意見 | MBSニュース https://t.co/yI3JRwPhaU 播但線がヤバいなら加古川線はもっとヤバいな😕

2022-08-05 08:36:59

(出典 @racoon_jp)

ヌㇷ゚カナイ💉💉💉
@nupkanay

>協議会では同じ区間を走るバスと列車の時間を見直すことや観光客誘致のため「地域の観光情報を車内放送で伝えてはどうか」などの意見が出されたということです。赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」… https://t.co/eqPlW0TWlQ

2022-08-05 08:06:17

(出典 @nupkanay)

原子番号42のレアメタル
@punbafortress

おっバスの時間見直すってさ。峰山高原行きのバスを新快速→播但線と接続させてくれ。赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意見(MBSニュース) https://t.co/aOmKgawhUC

2022-08-05 07:04:42

(出典 @punbafortress)

いつき🌈旅好き可愛いもの好き神戸っ子 Yahoo!・旅行ライター
@n_itsuki

「地域の観光情報を車内放送で伝えてはどうか」って、すでに乗ってる人にそんなことしても意味ないでしょ。赤字の「JR播但線」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意見(MBSニュース) https://t.co/xs9oHCEQ6s

2022-08-05 07:01:26

(出典 @n_itsuki)

鉄道事故関連ニュース
@TrainAccident

赤字の「JR #播但線 」路線維持に向け…協議会開催「観光情報を車内放送で流す」など意見 - MBSニュース/Yahoo!ニュース(8/5 6:25) https://t.co/Khc3IvPxzL …このうち姫路駅から和田山駅を結び竹田城跡も通るJR #播但線 につい…

2022-08-05 06:47:32

(出典 @TrainAccident)

katamachi とれいん工房
@katamachi

JR播但線の非電化区間、和田山-寺前間の利用促進を考えるワーキングチームの第1回検討会。朝来市や神河町、県、JR西日本、利用者、バス会社、観光協会の代表計15人らが取り組みについて意見交換。 / “ローカル線維持問題 JR播但線の… https://t.co/CQe3AAAxuJ

2022-08-05 06:25:00

(出典 @katamachi)

ご注文はガノタですか??
@YF_19_2

ローカル線維持問題 JR播但線の利用促進へワーキングチーム初会合https://t.co/0omuh47Qb2

2022-08-05 03:37:28

(出典 @YF_19_2)

神戸新聞
@kobeshinbun

ローカル線維持問題 JR播但線の利用促進へワーキングチーム初会合|総合|神戸新聞NEXT https://t.co/CITH6VJJiD @kobeshinbunより

2022-08-04 22:30:00

(出典 @kobeshinbun)

快特戸越 8/3-21大分 23-9/10神奈川(予定)
@QUAG5320

早速jr神戸線で線路トラブルに遭遇... 播但線の乗り換え多分間に合わねぇぞこれ

2022-08-02 07:47:06

(出典 @QUAG5320)

にわくぼさん@a^2 = b^2 + c^2 − 2bc cos a
@A_gochiu3power

@gear_jiro そしていち早く復旧したJRの一人勝ちになって云々それまでは加古川線や播但線で迂回してた人も

2022-08-01 17:45:34

(出典 @A_gochiu3power)

☆J☆
@nakayama_jungo

103系を見たい方は兵庫県へ!(播但線、加古川線、和田岬線)【JR西】103系NS407編成+NS409編成 廃車回送 ウグイス色の103系が消滅| 2nd-train鉄道ニュース https://t.co/BoizDZRfo9

2022-07-31 18:44:14

(出典 @nakayama_jungo)

貧乏な親子で営む民宿
@SlTdg7

@19440518henry @yoshi7927 まだ、JR西日本の方が鉄道ファンの人達を大事にしているようですね103系も色が違いますが「和田岬線」『播但線』「加古川線」で活躍しているし、115系も岡山県を中心に幅広く活躍しているから、安心でしょうか😌

2022-07-31 18:10:55

(出典 @SlTdg7)

yoshi7927
@yoshi7927

@superkuroshio31 @rk_higeshin 播但線やJR九州にもまだいますね。😃

2022-07-30 21:49:37

(出典 @yoshi7927)

トッキー(暴走自転車)
@TOKI326

豊岡駅からJR山陰本線→JR播但線と乗り継いでようやく姫路駅到着、ここからは新幹線移動 https://t.co/pD9BfmYHZi

2022-07-30 20:31:10

(出典 @TOKI326)

new777の写真・ブログ専用アカウント@追悼・安倍晋三元首相💙💛
@takewaniphoto

去る3月のダイヤ改正で運用を離脱した奈良の103系が廃車回送されたそう。これによりJR西日本の103系は山陽本線和田岬支線(和田岬線)と播但線、加古川線に残るのみに。オリジナルに近い形態の和田岬線の103系、朝夕のみの運用です… https://t.co/1nteRyzKRH

2022-07-29 23:16:27

(出典 @takewaniphoto)

じゅん@しびれ組
@cyber_akihabara

はまかぜも乗りたいな~ 音が堪らないな!驚異の加速、ブレーキ性能を持つキハ189系気動車の爆音走行 900馬力、直結4段式、強烈排気ブレーキ はまかぜ 播但線からJR神戸線【運転台 速... https://t.co/qUyfObPscz @YouTubeより

2022-07-29 20:43:14

(出典 @cyber_akihabara)

中西大介
@opLJqCSSjk2H7ga

@Xperia1Android JR 西日本に勤務する友人から聞いたが、兵庫県内の103系も、数年の内に、廃車だよ‼️まず、この秋に、和田岬線の103系は、201系か、207系のどちらかに置き換えられて、播但線と加古川線の103系… https://t.co/5Zvjlh5P7K

2022-07-29 10:14:39

(出典 @opLJqCSSjk2H7ga)

S_hisa@駅伝好き
@hisas1992

だからといって、際限なく国家予算をドバドバ注ぎ込むのもダメだけど。ただ、阪神淡路大震災でJR神戸線が寸断された際には、加古川線福知山線経由で姫路大阪間を移動する人がいたり、播但線山陰線経由で車両を網干の基地から京都へ移動させた例があったり。いつ、どの路線が必要になるかわからん。

2022-07-29 04:46:13

(出典 @hisas1992)

榊原少佐
@WestOwari1023

@meron_1192 @JR_Zenibako 播但線の方が103系のイメージつよい()

2022-07-28 21:14:30

(出典 @WestOwari1023)

さよなら10系 こんちには30000系
@MgBXraQm43uK4mu

JR西日本管内で現役の103系は和田岬線・加古川線・播但線の3路線のみです

2022-07-28 20:01:27

(出典 @MgBXraQm43uK4mu)

メイド産業 C1000 のせでん222
@JR_Tozai

@torsionbar508 播但線でオールM爆走してるらしい

2022-07-28 09:42:02

(出典 @JR_Tozai)