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高速道路の有料化継続については、老朽化対策や維持費確保のため仕方ないことだと思います。
でも、それに甘んじて徴収額を上げたり、利用者がデメリットばかり嵩じることは避けてほしいですね。
でも、それに甘んじて徴収額を上げたり、利用者がデメリットばかり嵩じることは避けてほしいですね。
1 煮卵オンザライス▲ ★ ：2023/05/31(水) 14:23:31.13ID:TcYZEJAH9
共同通信 2023/5/31(水) 10:49
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0c718a655c379e1e22de014f9b1cdbdc8ef1d2a
2065年までとしていた高速道路の料金徴収期限を50年延長し、2115年までとする改正道路整備特別措置法などが31日、参院本会議で可決、成立した。
老朽化した橋やトンネルなどの改修費、暫定的に2車線で運用している区間の4車線化費用を確保する。半永久的に料金徴収が続くことになり、利用者への丁寧な説明が求められそうだ。
国会審議では「無料化するという方針を考え直す時期に来ている」などとの指摘が相次いだが、政府側は明確な答弁を避け、料金制度を巡る根本的な議論は先送りされた。
国土交通省は、現在は健全でも2115年までに老朽化して工事が必要になるとみられる箇所を含め、改修費は総額8兆3千億円になると見積もる。
高速道路各社は一定期間ごとに改修計画を見直しながら対策を進める。料金徴収期間は一度に2115年にするのではなく、見直しに応じて順次延長する。
料金徴収期限は05年の道路公団民営化時点では50年だった。12年の笹子トンネル天井板崩落事故を受けて点検を強化。14年に法改正し65年まで延長していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0c718a655c379e1e22de014f9b1cdbdc8ef1d2a
2065年までとしていた高速道路の料金徴収期限を50年延長し、2115年までとする改正道路整備特別措置法などが31日、参院本会議で可決、成立した。
老朽化した橋やトンネルなどの改修費、暫定的に2車線で運用している区間の4車線化費用を確保する。半永久的に料金徴収が続くことになり、利用者への丁寧な説明が求められそうだ。
国会審議では「無料化するという方針を考え直す時期に来ている」などとの指摘が相次いだが、政府側は明確な答弁を避け、料金制度を巡る根本的な議論は先送りされた。
国土交通省は、現在は健全でも2115年までに老朽化して工事が必要になるとみられる箇所を含め、改修費は総額8兆3千億円になると見積もる。
高速道路各社は一定期間ごとに改修計画を見直しながら対策を進める。料金徴収期間は一度に2115年にするのではなく、見直しに応じて順次延長する。
料金徴収期限は05年の道路公団民営化時点では50年だった。12年の笹子トンネル天井板崩落事故を受けて点検を強化。14年に法改正し65年まで延長していた。
4 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:25:12.44ID:25/8zio50
必要だからいいけど「メンテ代要るんで無料にできなかったす」と言え
42 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:31:40.48ID:rsKFN6A80
>>4
じゃあ
一般道もメンテ代いるから
有料でいいだろ
じゃあ
一般道もメンテ代いるから
有料でいいだろ
5 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:25:21.00ID:Q+R9637d0
高速道路の利用者しか恩恵受けてないんだからずっと有料にするのは当然
6 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:25:32.22ID:ZNMt9BKk0
小学校で30年後無料になるって習ったのに
14 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:27:05.76ID:rKo/Men10
一生有料
16 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:27:18.46ID:Gwh47t5z0
日本の高速道路の料金は世界的に見ても安いほうだよ。
26 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:29:10.55ID:6xIuQNbH0
45 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:31:46.69ID:6xIuQNbH0
>>26の続き
1kmあたり0.1101ユーロ（約14.3円）のスペインは、そのときどきの政権交代の度に
無料と有料とが切り替わります。現在は高速道路の80％が無料で利用できます。
そして、速度制限がないアウトバーンがあるドイツや、モーターウェイと呼ばれる
イギリスは原則無料です。フリーウェイがあるアメリカは州によって異なるものの無料。
カナダやシンガポールも高速道路が無料の国です。
これら以外の国でも、高速道路の利用料金は日本より遥かに安価です。
それに対して日本は、道路によって多少の増減や割引があるものの、
1kmあたり24.6円＋初乗り料金に相当するターミナルチャージが150円が追加されたうえ、
さらに消費税がかかります。世界各国に比べ、日本はなぜこうも高速道路料金が高いのでしょうか。
1kmあたり0.1101ユーロ（約14.3円）のスペインは、そのときどきの政権交代の度に
無料と有料とが切り替わります。現在は高速道路の80％が無料で利用できます。
そして、速度制限がないアウトバーンがあるドイツや、モーターウェイと呼ばれる
イギリスは原則無料です。フリーウェイがあるアメリカは州によって異なるものの無料。
カナダやシンガポールも高速道路が無料の国です。
これら以外の国でも、高速道路の利用料金は日本より遥かに安価です。
それに対して日本は、道路によって多少の増減や割引があるものの、
1kmあたり24.6円＋初乗り料金に相当するターミナルチャージが150円が追加されたうえ、
さらに消費税がかかります。世界各国に比べ、日本はなぜこうも高速道路料金が高いのでしょうか。
56 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:34:03.84ID:NAd2CRIp0
>>26
首都高は高架化したりしてんだからメンテ費用バカにならないだろ
高原に道引いてるわけじゃねーんだぞ
首都高は高架化したりしてんだからメンテ費用バカにならないだろ
高原に道引いてるわけじゃねーんだぞ
19 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:28:11.14ID:+8Yp/l3J0
無料にできると思ってた連中ってメンテナンスの事頭になかったのか？
27 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:29:40.44ID:PGEkiuVS0
>>19
一般道ってメンテナンスいらないの？
一般道ってメンテナンスいらないの？
38 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:30:59.94ID:rsKFN6A80
>>19
じゃあ
一般道もすべて有料にしろよ
じゃあ
一般道もすべて有料にしろよ
59 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:35:02.17ID:ZyU7YM3U0
>>19
一般道と同じで建設費分を徴収したら、後は自動車関連税で賄えるといったものだったけど、いつしか自動車と全く関係ないことにこの税金を使うようになって、維持費用が無いから永遠に通行費を取りたいということになった。
一般道と同じで建設費分を徴収したら、後は自動車関連税で賄えるといったものだったけど、いつしか自動車と全く関係ないことにこの税金を使うようになって、維持費用が無いから永遠に通行費を取りたいということになった。
20 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:28:15.42ID:Uuk2k2DX0
2116年からは無料になるの？
24 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:28:48.56ID:J4wh+I1Z0
俺、生きてられるかな？
29 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:29:50.10ID:0OLJY33y0
今年 生まれた子が92歳で無料か
あっという間じゃん
あっという間じゃん
32 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:30:03.89ID:zTg0YYaf0
その頃には地震とかでぶっ壊れてないだろうな
40 ウィズコロナの名無しさん ：2023/05/31(水) 14:31:17.43ID:vbSStLcS0
深夜のトラック渋滞どうにかせえや
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