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    カテゴリ:旅行 > ドライブ


    ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 帰省 帰省ラッシュ(きせいラッシュ)とは、郷里を離れて生活する人が休祝日などに伴い、故郷などへ一時帰省するために起こる混雑のこと。 日本では、休祝日・年末年始休暇・ゴールデンウィーク・お盆休み・シルバーウィーク・10月の大型連休などに都市圏に在住している人が出身地である地方などに一時帰省
    10キロバイト (1,451 語) - 2023年7月27日 (木) 06:12
    帰省ラッシュで高速道路が混み合うのは予想通りですが、45kmもの渋滞は驚きですね。
    早めに出発し、渋滞情報を常に確認することが大切ですね。

    1 尺アジ ★ :2023/08/09(水) 20:02:30.39 ID:EsuDYkIF9
    東名は夜通し渋滞
     お盆休みをふるさとや行楽地で過ごす人々で、高速道路では渋滞が予測されています。

     2023年は山の日の3連休(8月11日~13日)がありますが、その前の10日から本格的な帰省ラッシュが始まる見込みです。高速道路各社が発表している10日の特に長い渋滞予測は次のとおり(順に渋滞の先頭、ピーク時の渋滞長、およその所要時間を記載)。

    早くも「渋滞45km」!? 高速道路は10日夜から激混み 各路線「帰省ラッシュ」の渋滞予測は?
    渋滞の様子(イメージ)
    ・東名:下り綾瀬スマートICで20km、50分
    ・東名:下り秦野中井ICで45km、110分
    ・圏央道:内回り海老名JCTで15km、40分

    ・中央道:下り日野バス停で15km、45分
    ・中央道:下り相模湖ICで15km、45分
    ・圏央道:外回り八王子JCTで25km、75分
    ・圏央道:内回り八王子JCTで30km、90分

    ・関越道:下り高坂SAで30km、60分
    ・圏央道:外回り鶴ヶ島JCTで20km、50分

    ・中国道:下り宝塚東トンネルで20km、80分
    ・名神:上り大津ICで15km、60分
    ・近畿道:上り門真ICで15km、40分
    ・阪神高速3号神戸線:下り柳原で20km(所要時間の予測なし)

    ※続きは以下ソースをご確認下さい

    8/9(水) 17:40
    くるまのニュース

    https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/7c7cba16e0e5a021ff2b8b4f657993a138273904&preview=auto

    【【ドライブ】10日夜からの渋滞予測⁉︎帰省ラッシュのピーク時には45kmの渋滞も】の続きを読む


    北陸道(ほくりくどう、ほくろくどう、くぬがのみち)は、五畿七道の一つで、本州の日本海側の中部の行政区分であった。また、古代から近世にかけて、同所を通る幹線道路を指す名称であった。 旧国名で言うところの、若狭、越前、加賀、能登、越中、越後および佐渡を指す。「北陸道」の古訓は「クヌカノミチ」で「陸の
    16キロバイト (2,166 語) - 2022年6月2日 (木) 05:38
    工事期間がお盆シーズンと重なってるんですね。
    渋滞かどうか適宜情報を見て、利用するか判断したいですね。

    1 すりみ ★ :2023/08/08(火) 23:54:01.55 ID:D2MdKDTi
    ネクスコ中日本は8月10日から16日のお盆期間、北陸道では珍しい最大15キロの渋滞が予想されると発表しました。
    中でもリニューアル工事中の石川県の手取川橋周辺では大規模な渋滞が予想されるため、一般道へ迂回するよう呼びかけています。

    一般道の迂回の対象となるのは富山から福井方面へ向かう場合、金沢森本から加賀インター間までの区間です。

    このうち美川インターから小松インター間では、手取川橋の橋げたをすべて取り替える大規模な工事が行われていて、お盆期間中も交通規制が行われ、北陸道では珍しい最大15キロの渋滞が予想されています。

    《後略》

    全文、他画像はソース元でご覧ください
    お盆に北陸道で最大15キロの渋滞も…大規模な工事でう回呼びかけ 富山
    チューリップテレビ|2023年8月8日(火) 20:29
    https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tut/651742?display=1

    (出典 newsdig.ismcdn.jp)


    (出典 newsdig.ismcdn.jp)


    (出典 newsdig.ismcdn.jp)

    【【ドライブ】北陸道の大規模工事によりお盆に最大15キロの渋滞が発生予想】の続きを読む


    【ドライブ】四国の高速道路乗り放題『四国まるごとドライブパス!2023』販売


    四国4県の高速道路が定額乗り放題「四国まるごとドライブパス!2023」。普通車6400円から

    …よう、高速道路が定額乗り放題になるETC限定の割引プラン「四国まるごとドライブパス!2023」を販売する。発着エリアから四国周遊エリアまでの往復料金と…
    (出典:トラベル Watch)


    西日本高速道路株式会社(にしにほんこうそくどうろ、英: West Nippon Expressway Company Limited)は、高速道路株式会社法に基づき設立された特殊会社。通称はNEXCO西日本(ネクスコにしにほん)。 大阪府大阪市北区に本社を置く。NEXCO3社のうちのひとつで、西日…
    21キロバイト (2,443 語) - 2023年7月23日 (日) 18:00


    車で四国へ旅行に行くならお得なプランですね。あちこちみて回るのにいいかも。

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    東京湾アクアライン(とうきょうわんアクアライン、英語: TOKYO-WAN-AQUA-LINE EXPWY)・東京湾アクアライン連絡道(とうきょうわんアクアラインれんらくどう、AQUA RENRAKU EXPWY)は、神奈川県川崎市から東京湾を横断して千葉県木更津市へ至る高速道路である。東京湾横断道…
    78キロバイト (9,474 語) - 2023年7月18日 (火) 23:13
    料金の変動といっても、200〜400の増減しかないので混雑緩和への影響はさほどないと思います。
    本気で混雑緩和を目指すなら、もっと値上げをした方がいいんじゃないかな。

    1 首都圏の虎 ★ :2023/07/23(日) 18:59:27.41 ID:4LzQs0NI9
     「東京湾アクアライン」では混雑緩和のため、時間帯によって通行料金を変動させる「ロードプライシング」を実施しています。


     「東京湾アクアライン」では土日や祝日の特定の時間帯に、激しい渋滞が発生しています。こうした混雑の緩和を目的として、国土交通省などはETCを搭載した車を対象に、時間帯で料金を変動させる「ロードプライシング」を、22日午後1時から試験導入しています。

     千葉から川崎に向かう上りの土日と祝日に適用され、これまで普通車の場合は一律で800円でしたが、交通量の多くなる午後1時から午後8時までは、400円上乗せして1200円に、交通量が減る午後8時から午前0時までは200円割り引いて600円になります。(ANNニュース)

    https://news.yahoo.co.jp/articles/a022ede83f6dc1dec3268d3760d3400322cd8d2b

    【【ドライブ】東京湾アクアライン、土日祝日の午後に料金変動の試験導入始まる】の続きを読む


    【ドライブ】交通事故多発の「伊豆スカイライン」今はどうなってる?


    『伊豆スカイライン』バイク通行止め問題 14年目の「伊豆セーフティドライブ作戦」でどう変わった?

    …管理官は、伊豆スカイラインのある東部の交通抑止の難しさを、次のように説明します。 「2022年中の県内の事故を分析すると、伊豆スカイラインのある東部の…
    (出典:バイクのニュース)


    伊豆スカイライン(いずスカイライン)は、静岡県道路公社が経営する一般自動車道事業による有料道路。静岡県田方郡函南町の熱海峠から同県伊豆市の天城高原へ至る。伊豆半島を縦走する延長40.6キロメートル (km) の一般自動車道である。1962年供用開始。 自動車道ナンバリングは 「D10」 が割り振られている。…
    15キロバイト (1,596 語) - 2023年6月6日 (火) 15:54


    速度の出し過ぎが改善されれば、交通事故は減少するけど、その説明をきちんと聞いてくれる人が増えればより事故数は減りますね。

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    【ドライブ】福井岐阜間の冠山峠道路 年度内開通に向け仕上げ工事


    開通間近!福井~岐阜直結「冠山峠道路」トンネル・橋梁ほぼ完成 急峻な山越え克服

    …遠い状況。そこで2本の長大トンネルで一気に山を抜けていくバイパス道路「冠山峠道路」が整備中です。  2003(平成15)年に事業化し、トンネル工事の開…
    (出典:乗りものニュース)


    道路整備は未だ不十分、道路構造物ジャーナルNET、2019年 国道417号 徳山バイパス 河内田代バイパス 冠山 冠山峠 林道塚線 林道冠山線 点線国道 国土交通省 近畿地方整備局 福井河川国道事務所 国道417号 冠山峠道路 (PDF, 28.17MB) 冠山峠道路の工事進捗状況 冠山峠道路県境部のトンネル掘削進捗状況…
    15キロバイト (2,213 語) - 2023年6月26日 (月) 02:05


    完成すれば大幅な時短になりますね!行き来がしやすくなる分、両県が賑わうと良いですね。

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    シーサイド道路(しーさいどどうろ)は、茨城県神栖市の市道である。正式名称は神栖市道1-9号線。 この道路は鹿島臨海工業地帯へのアクセスを向上させる目的で旧波崎町が整備し、1970年(昭和45年)に開通した。 後述の理由で2006年(平成18年)から一部区間が事実上の通行止め状態となっていたが、20…
    5キロバイト (832 語) - 2023年7月8日 (土) 03:05
    「迂回せよ」という看板が撤去されることになり、少し安心しました。
    通行料4万円という金額は非常に高額で、地域住民にとっては負担が大きかったと思います。
    シーサイド道路が再び利用できるようになることは、地域の発展にとっても嬉しいニュースですね。

    1 きつねうどん ★ :2023/07/07(金) 07:27:34.55ID:gtiQ2NSW
    茨城県神栖市の太平洋沿いを走る通称「シーサイド道路」が、全線で通行を再開します。これまで道路の一部に私有地が含まれていて一部が通行止めでしたが、地権者と和解にこぎ着けたといいます。

    市「再開までは引き続き迂回を」
     神栖市(茨城県)は2023年7月5日、一部区間を通行止めとしていた通称「シーサイド道路」(市道1-9号線)について、10日10時半から通行を再開すると発表しました。


    (出典 kuruma-news.jp)
    ?v=1688614207
    神栖市がシーサイド道路に設置した、迂回を促す看板

     太平洋に面する神栖市では、その海沿いをシーサイド道路が走っています。

     風力発電の巨大な風車が立ち並ぶ中を2車線(片側1車線)で走り抜けていく快走路ですが、この道路を進んでいくと突然、「迂回せよ」「この先私有地あり通り抜けできません」と告げる市の看板が現れます。

     これは、看板の先の道路の一部が私有地になっているためです。道路建設時に当時の波崎町(現・神栖市)が土地の権利関係を十分に確認しなかったため、道路に私有地が含まれる形になってしまったといいます。

     2004年に道路の一部が地権者のものと認められたものの、その後の自治体との交渉はまとまらず、地権者もバリケードを設置し、最終的には4万円もの通行料を設定する事態に発展していたため、現在、市はシーサイド道路の私有地を含む区間を通行止めにしています。

     2023年3月、市と私有地の買い取りに関する和解が成立。ほかの地権者とも交渉が行われたとみられ、石田進市長は「神栖市を含めた複数人で所有する土地が含まれるものの、道路法に基づき供用開始された市道として管理する」と話しています。

     通行止めの区間は、波崎RDFセンター付近から北(鹿島港方面)へ約5kmの間の一部です。

     市は、通行再開までは引き続き通行止めであるため、この区間を使う際は並行する県道などへ迂回するよう要請しています。

    https://kuruma-news.jp/post/666480

    【【話題】「迂回せよ」看板ついに撤去 茨城「シーサイド道路」が10日に全面再開】の続きを読む


    【ドライブ】三重・和歌山間の新宮紀宝道路「大橋」連結 地元の子どもら体験


    和歌山と三重結ぶ「大橋」連結 24年秋開通「新宮紀宝道路」、一足先に子どもたち体験

     和歌山県新宮市と三重県紀宝町を結び、紀伊半島を一周する高速道路の一部となる「新宮紀宝道路」(延長2・4キロ)のうち、県境の熊野川に架かる「熊野川河口大橋」(延…
    (出典:紀伊民報)


    新宮紀宝道路(しんぐうきほうどうろ)は、和歌山県新宮市あけぼのから三重県南牟婁郡紀宝町神内に至る予定の自動車専用道路である。近畿自動車道紀勢線に並行する国道42号の自動車専用道路として整備されている。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、近畿自動車道紀勢線(勢和多気 - 和歌山)を形成するため「E42」が振られる。…
    10キロバイト (971 語) - 2022年4月15日 (金) 00:26


    来秋開通予定なんですね。今のタイミングで見れた子供達にとっては貴重な体験になったと思います。

    【【ドライブ】三重・和歌山間の新宮紀宝道路「大橋」連結 地元の子どもら体験】の続きを読む


    1kmあたりの高速料金を世界各国と比較すると、日本は世界で最も高速料金が高い国である。以下に主要国の料金を掲示する。(2019年7月時点のレートで算出) フランスのオートルートも「道路は無料」という原則に基づくものであるが、高速道路法によって許可会社(SEMなど)が有料で道路を建設できるとされ…
    24キロバイト (3,093 語) - 2023年3月15日 (水) 04:07
    少しでも安く済めば、その分を移動先で使えたりできるので事前に調べておきたいですね!

    872 ウィズコロナの名無しさん :2023/05/25(木) 18:45:48.01ID:8gACdL6L0
    ETCが普及したんだから混雑時は高くガラガラなら激安にとか1時間単位で可変とかしてもいいかも。
    その時間帯に走った区間ごとに料金変動で

    GWとか渋滞時は倍額くらいでいい

    【【ドライブ】高速料金を少しでも安く、あまり知られてない「ETC周遊割引」とは】の続きを読む


    【ドライブ】有料高速顔負けの「新潟バイパス」のスゴさ


    なぜあんなにスゴイのか「新潟の無料バイパス」 交通量もスペックも超ド級 有料高速が顔負け?

    …から順に、国道116号「新潟西バイパス」、国道8号と7号にまたがる「新潟バイパス」、国道7号「新新バイパス」の3路線が一体となったもの。全線4~6車線…
    (出典:乗りものニュース)


    本項目では、地域高規格道路の路線である新潟東西道路、ならびに関連するバイパス道路である新潟西道路(国道116号)、新潟西バイパス(国道116号)、新潟バイパス(国道8号・国道7号)、新新バイパス(国道7号)について扱う。 新潟東西道路(にいがたとうざいどうろ)は、新潟新潟
    85キロバイト (10,245 語) - 2023年6月25日 (日) 06:00


    有料道路並みのハイスペックな道路なんですね!盛土の立体構造も一役買っていたんですね。

    【【ドライブ】有料高速顔負けの「新潟バイパス」のスゴさ】の続きを読む

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