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    タグ：赤字


    京都市営バス
    市内交通の主要な位置をしめる。京都市内を中心に走っているが、一部長岡京市と向日市にも停留所がある。 なお、京都府内には京都交通、京阪京都交通・京都バス・京都京阪バスという京都の冠がついた民間バス会社が存在するが、これらはいずれも京都市営バス（以下「市バス」という。）とは別事業体である。ただし旅客サービスでは、京都バスとの共通化が進む。…
    198キロバイト (21,991 語) - 2023年4月22日 (土) 03:28
    観光客にとっても、住民にとっても、交通手段が必要不可欠なので、運賃が差別化されるのは不公平だと思います。
    ただ、観光客の人数によって地元民がバスに乗れなくなる事態は改善の必要がありますね。

    1 朝一から閉店までφ ★ ：2023/06/06(火) 21:33:06.40ID:RuC4zvle
    06月06日 11:55

    京都市は市バス事業の赤字が続いている状況を受け、観光客の運賃を市民よりも高く設定することを視野に入れた、柔軟な制度の構築を求め、国に要望しました。

    京都市交通局では、新型コロナの影響で、市バスや地下鉄の利用客が減少し、3年前から大幅な赤字が続いています。

    こうした状況を受け、市は5日、バスを利用する観光客の運賃を市民よりも高く設定することも視野に入れた制度の構築を求め、国土交通省に要望書を提出しました。

    法律では運賃に不当な差をつけないように定められていますが、コロナの感染拡大など不測の事態が起きた時にも対応できる柔軟な制度を求めているということです。

    https://www.ktv.jp/news/articles/?id=06670

    【【問題】京都の市バス運賃値上げ⁈地元市民と観光客の運賃棲み分け】の続きを読む
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    モスバーガー
    モスバーガー（MOS BURGER）は、株式会社モスフードサービス（英称：MOS FOOD SERVICES, INC.）が展開する日本発祥のハンバーガー（ファストカジュアル）チェーン、および同店で販売されているハンバーガーの名称である。 日本人の好みにあったハンバーガー…
    45キロバイト (5,559 語) - 2023年5月14日 (日) 15:29
    「手作り感」にこだわるのは素晴らしいことだと思いますが、それが原因で利益が激減するとなると、どうしていいか分からなくなってしまいますね。

    1 Gecko ★ ：2023/06/02(金) 06:35:25.77ID:J3u3Nx1U9
    ★モス、営業利益98％減の衝撃　「手作り感」にこだわるジレンマ

    モスバーガー（運営：モスフードサービス）が赤字に転落した。2023年3月期通期の営業利益は前期比98.8％減の4100万円、最終赤字は3億1700万円。他の外食チェーン同様に原材料費の高騰や急速な円安によるコスト増が利益を圧迫したが、同社特有の事情もある。

    消費経済アナリストの渡辺広明氏は「モスバーガーは“手作り感”を重視しているため、人件費増にも配慮が必要です」と指摘。マーケティング戦略の不調も響く。回復のカギはどこにあるのか。

    営業利益98.8％減、最終赤字3億円
    　コロナ禍が収束に向かう中、外食全体の売り上げ回復の波に乗り、売上高は850億5900万円（前期比8.4％増）だった。国内の既存店売上も前期比104.1％と好調に推移している。一方で、原材料価格の高騰や物流費、人件費、燃料代などのコスト上昇を吸収しきれず、営業利益は4100万円（前期比98.8％減）に着地。最終損益は3億1700万円の赤字（前期は34億1900万の黒字）となった。

    　23年3月期既存店客数は前年比103.9％、客単価は同99.9％と横ばいなことを見ると、粗利確保のためのコスト調整で苦戦を強いられたことは明らかだ。

    　同社は「原材料費の高騰や急速な円安による調達費用の増加で原価率が上昇したことに加えて、売上増加に伴う人件費・運賃等の増加、売上拡大のための販売促進費および宅配手数料の増加等が原因」と説明している。

    　仕入れ価格の高騰は、多くの外食チェーンが苦しんでいる。モスバーガーは期中に2度の値上げによって、状況の改善を目指した。

    （続きはこちらで）
    https://news.yahoo.co.jp/articles/9112d0e2d5f96dea7b226186bbaa968d69d59f71

    前
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685628199/

    【【衝撃】モスバーガー「手作り感」にこだわるジレンマで大赤字】の続きを読む
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    四国旅客鉄道
    四国旅客鉄道株式会社（しこくりょかくてつどう、英: Shikoku Railway Company）は、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律（JR会社法）に基づき、四国地方を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。国鉄分割民営化に伴い、1987年（昭和62年）4月1日に日本国…
    106キロバイト (13,072 語) - 2023年5月20日 (土) 06:56
    赤字を回避するのは難しいですね。
    いくら運賃を値上げしても、利益が出ないことにはどうしようもありません。
    JR四国がどのような対策を打つのか、今後の動向に注目が必要ですね。

    1 ぐれ ★ ：2023/05/21(日) 13:24:46.42ID:wml6V6sh9
    ※あいテレビ
    2023年5月19日(金) 19:50

    物価高の中、家計をさらに圧迫することになる運賃値上げですが、JR四国はどのように説明しているのでしょうか。

    値上げの理由として、鉄道事業の厳しい状況を挙げています。JR四国の鉄道事業の収入は、1996年度の約370億円から、昨年度は新型コロナの影響もあって約177億円まで落ち込んでいます。鉄道事業を含めた全体の営業損益は、昨年度、過去3番目に多い約184億円の赤字となっています。JR四国は、値上げによって年間約18億円の増収を見込んでいますが、抜本的な経営改善には程遠い状況です。

    100円の収入を得るために必要な経費を表す「営業係数」は、すべての路線で経費が収入を大幅に上回っています。特に、愛媛と高知を結ぶ「予土線」は、100円を稼ぐのに1761円の経費がかかり、すべての線区の中で最も採算が悪くなっています。また、予讃線の海回りも100円稼ぐのに626円の経費がかかり、厳しい状況です。

    JR四国の西牧社長は、新たに設けられた国の制度を活用して、赤字路線のあり方について地元の自治体と議論したいという意向を示しています。

    JR四国 西牧世博社長
    「鉄道を残すんだったら、私どもの単独じゃできませんよっていう線区が多分出ると思う。そういう議論のもとになるのは、要するに、維持するためには費用をだれがどういう形で負担するかということになろうかと思う」

    続きは↓
    https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/495729?display=1

    【【鉄道】JR四国の窮状が深刻化！運賃値上げも赤字を解消できず、今後どうなる？】の続きを読む
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    「1万9110円かけて稼ぎは100円」千葉の超赤字路線、JR久留里線“衝撃の実態”
    　千葉県を走るJR久留里線の一部区間は、全国有数の赤字路線だ。久留里線の中でも、なぜ久留里駅～上総亀山駅間は際立って経営が立ち行かなくなっているのか…
    （出典：ダイヤモンド・オンライン）


    久留里線
    久留里線（くるりせん）は、千葉県木更津市の木更津駅から同県君津市の上総亀山駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 かつて気動車王国と呼ばれた房総半島に残る数少ない非電化路線で、千葉県内のJR線では唯一のものである。列車無線が整備されていないため、乗務員との連絡や…
    42キロバイト (5,126 語) - 2023年4月18日 (火) 05:15


    JRの不適切な経営や、地方では利用者が少なくなってしまう理由など、様々な要因があると思います。
    解決策を模索するにも、まずは原因を明確にしていく必要がありますよね。

    【【鉄道】JR久留里線は超赤字　衝撃の実態に迫る】の続きを読む
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    地方鉄道
    地方鉄道（ちほうてつどう）とは、一般に、新幹線、在来幹線、都市鉄道に該当する路線以外の鉄道路線のことをいい、その運営主体は、JRや一部の大手民鉄、中小民鉄、及び1980年（昭和55年）12月27日に公布・施行された「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」（昭和55年 法律第111号）で規定された地方
    7キロバイト (923 語) - 2021年3月14日 (日) 18:35


    地元民の足になってても、利用者が少なくて赤字が続くと成り立ちませんよね(~_~;)

    【【ピンチ】地方鉄道がコロナ禍で存続の危機⁉️廃線リスク高めの路線紹介】の続きを読む
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    閉園まで1か月...「かしいかえん」跡地利用は白紙　難航する事情とは

    …北九州市八幡東区）以来4年ぶり。総面積は、かしいかえんの倍にあたる約23万平方メートルあった。かしいかえんが閉園発表から半年以上が経過しても跡地利用が…
    （出典：J-CASTニュース）


    西鉄香椎花園 (かしいかえんからのリダイレクト)
    西鉄香椎花園（にしてつかしいかえん）は、福岡県福岡市東区香住ヶ丘七丁目2番1号に位置する遊園地。西日本鉄道（西鉄）が運営し、一般には「かしいかえん シルバニアガーデン」と表記される。経営計画見直しのため西鉄が閉園を決断し、2021年12月30日をもって閉園となる予定。
    17キロバイト (2,280 語) - 2021年10月8日 (金) 13:06


    楽しめる場所が減っちゃうのは悲しいですね😢

    【【悲報】福岡市唯一の遊園地”かしいかえん”閉園まで後1ヶ月】の続きを読む
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    JTB
    株式会社JTB（英語: JTB Corporation）は、日本の旅行会社で、JTBグループを統括する事業持株会社である。本社は東京都品川区にある。 1963年、財団法人日本交通公社の営業部門を分割・民営化し、株式会社日本交通公社として創業。現社名のJTBは、英語: Japan Travel Bureau
    32キロバイト (4,056 語) - 2021年9月10日 (金) 08:44


    コロナ禍でのダメージがデカすぎましたね(;´Д｀)

    1 首都圏の虎 ★ ：2021/09/14(火) 11:33:49.14

    旅行大手のJTBが、東京都品川区の本社など所有するビル2棟を売却したことが14日、分かった。売却額は非公表だが、数百億円とみられる。新型コロナウイルス禍の旅行需要低迷で業績が悪化しており、財務基盤の立て直しを狙う。

    　売却したのは東京の本社ビルと大阪市中央区のビル。本社ビルは売却後も賃貸で利用を続ける予定。売却で得た資金は、手元資金の確保や成長に向けた投資に使う。

    　海外旅行需要の消失などでJTBの2021年3月期連結決算の純損失は1051億円で、過去最大の赤字だった。国内店舗の約25％を閉鎖し、従業員を19年度比で約7200人減らす構造改革を実施している。

    https://nordot.app/810304847808397312?c=39550187727945729

    ★１　2021/09/14(火) 09:25:22.70
    前スレ
    http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631579122/


    【【経済悲報】最大手『JTB』が本社ビルを売却　業績悪化の立て直しを図る】の続きを読む
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    コロナで明暗 ソニーＧ過去最高益 オリエンタルランド上場後初赤字

    …を押し上げました。 　一方、東京ディズニーリゾートを運営する「オリエンタルランド」は５４１億円の最終赤字です。最終赤字は１９９６年の上場以来初めてです。
    （出典：TBS系（JNN））


    オリエンタルランド
    京成電鉄 > オリエンタルランド 株式会社オリエンタルランド（英: Oriental Land Co., Ltd.、略称：OLC）は、千葉県浦安市に本社を置く持株会社。アメリカ合衆国のウォルト・ディズニー・カンパニーとのライセンス契約により、東京ディズニーランド
    123キロバイト (17,309 語) - 2021年4月17日 (土) 04:17


    541億って想像つかない数字ですね
    今後どうなっていくんでしょうか？

    【【初赤字】オリエンタルランド上場以来初】の続きを読む
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